商用车电池组

两次电池着火未爆炸 比亚迪秦火了  最近20辆从比亚迪西安工厂运往重庆的新能源插电式混合动力“秦”,在京昆高速途径安康时偶遇大火,几乎全部报废。对于着火原因,分析
我国汽车工业由于发展较晚一直落后于美国、德国以及日本和韩国。但是,随着石油、天然气等资源的紧缺,新能源汽车发展成为各国汽车发展的新方向。抓住这个机遇,我国将实现在
与特斯拉铺天盖地的报道相比,媒体对腾势的报道笔墨显得过于吝啬。不久前,深圳比亚迪戴姆勒公司邀请媒体品鉴并试驾全新电动车“腾势”,公司董事长、戴姆勒大中华区董事
从汽车行业权威人士处获悉,2015年全国磷酸铁锂原材料的订货量预计将超过14万吨,而2014年磷酸铁锂原材料的订货量只有1万吨左右。另据锂电池行业人士消息,根据目前的订单看,20
日前,北汽纯电动汽车EV200正式下线。该车型在续驶里程、车机互联、性价比、安全等方面均有较大提升。更为重要的是,为了应对消费者对电动车续航里程的恐惧,北汽还推出了两辆超
在锂电池前进道路上,技术路径之争一直形影不离。  中国的电动汽车锂电池正极材料存在磷酸铁锂和三元材料、锰酸锂等多种技术路线并存的现象,业界对上述技术路线的争论不绝
自今年3月北汽新能源股份有限公司(下称北汽新能源)挂牌成立之后,北汽新能源加快企业发展的步伐,相继推出E150EV、威旺307EV、EV200、ES210四款电动车。与此同时,北汽新能源的销量业
监测结果证实,“充电宝”标称电池容量大多不靠谱。继拖鞋风险监测之后,武汉市质监局推出的充电宝产品风险监测,11日出结果:在总计19个品牌20个样品中,仅有1个品牌的样
续驶里程是决定电动汽车发展的关键因素,而续驶里程的长短主要取决于电池性能。在日前闭幕的2015年北美国际车展上,作为惟一一家参展的韩国汽车零部件企业,韩国电池供应商三星
苹果iWatch本月9日的发布又给可穿戴设备领域带来了一场旋风。但18个小时的续航时间还不够长,使众多潜在购买者无法爽快地掏腰包。电池的柔性和续航能力以及相关器件的柔性,一直

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