奇瑞eQ上周正式上市,在享受国家地方双补之后,

2019-08-31
本网记者
原创
92
摘要:奇瑞eQ上周正式上市,在享受国家地方双补之后,它的售价仅为5.98万元起。而在没有地方补贴的城市,也只需要多花1万元,就能买到这款纯电动汽车。同时,eQ的续航里程也不错,奇瑞

奇瑞eQ上星期正式上市,在享用国家当地双补之后,它的价格仅为5.98万元起。
而在没有当地补助的城市,也只需要多花1万元,就能买到这款纯电动轿车。
一起,eQ的续航路程也不错,奇瑞宣称可达200公里,各大媒体的文章里也都用了“续航路程200公里”或是“最大续航路程超越200公里”的说法。
  果真如此的话,那简直是不给对手生路。
200公里的续航现已彻底能够满意日常出行的需求,5.98万元的起价创下了干流品牌电动轿车的新低,再加上奇瑞完善的出售网络完善和不错的品牌形象,eQ俨然有一统江湖之势。
  当然,这一切都是建立在eQ的续航路程到达200公里的根底之上的。
  惋惜的是,这个根底是不存在的。
  奇瑞eQ的续航路程究竟是多少?  经过此前工信部发布的《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录(第一批)》,咱们能够看到,奇瑞eQ的电池容量为22kWh,整备质量为1128kg,而续航路程只要151公里。
  《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录(第一批)》车辆信息,能够看到eQ的续航路程为151公里。
  要注意的是,表中的EV200其实是北汽E150 EV,这是一处过错。
真实的EV200续航超越240公里。
  假如奇瑞eQ的续航路程是151公里,那么比较现在市售的低价位纯电动轿车,比方7.48万的江淮iEV4和8.48万的北汽E150 EV,eQ仅仅在价格上有必定的优势,续航相等,空间则要弱于后两者。
并且不要忘了,iEV4和E150 EV都是比较老的车型了,江淮和北汽的新车都行将上市,到时将会有全面的晋级。
  如此看来,eQ的确如奇瑞的工作人员所说,以三四线城市作为首要商场。
这么一来,奇瑞eQ的竞争对手大约不是比亚迪北汽江淮,而是众泰云100和知豆等车型。
  工信部数据有误,仍是奇瑞虚标了三分之一的续航路程?  剖析完eQ的定位,现在回到续航路程的问题,工信部发布的151公里,和奇瑞自己宣扬的200公里,中心差了50公里之多。
是工信部数据有误,仍是奇瑞虚标了三分之一的续航路程?  发布会上,奇瑞的说法是“巡航最大续驶路程大于200公里”。
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