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随着可充电(二次)电池在能源领域的广泛应用,具有更高能量密度,更大功率密度的可充电电池体系成为研究人员追逐的研究热点。近年来,随着二次电池锂离子电池、钾离子电池、
关于电动汽车,特斯拉与业界的一个广泛分歧便是电池制造成本,特斯拉坚称即使在没有政策补贴的情况下,目前的电池技术发展水平也完全可以做到使电动汽车盈利——而非传统汽车
2016年全球钴下游需求中,电池及工业需求占比分别为54%和46%。电池领域主要为3C电池、动力电池和储能电池,其中3C电池需求占比达到87%左右,动力电池占比为12%,储能电池占比相对较少
不久前,清华大学的研究团队发布了一项“智能石墨烯人工喉”的发明,利用多孔石墨烯材料的优势,制造出一种收发同体、适合穿戴的集成声学器件,有望在未来解决聋哑人的“说话
自2003年以来,SUV成为汽车市场最亮点,IHS等研究机构预测全球第二次SUV高潮要持续10-20年,在包括中、美在内的半数以上市场中SUV极有可能成为最大的细分市场,届时将面临分化和再细
随着智能手机及平板电脑等新兴市场的崛起,锂电池产业得到了迅猛发展。未来随着锂电池生产工艺和电池性能的进一步提升,将占据储能电池、动力电池等领域的主要市场。在全球经
“燃料电池虽能量密度高,但最大缺点是功率密度低,所以应同长寿命、高安全的钛酸锂电池匹配。”在5月14日一场以燃料电池为主角的高峰论坛上,银隆新能源董事长魏银仓由前面一
德国大陆集团发表声明,计划在2021年前投资3亿欧元(约合3.26亿美元),以支持未来十年内电动汽车技术的研发。据悉,德国大陆集团首席执行官ElmarDegenhart在声明中指出,由于大陆的主要
据外媒报道,铃木汽车公司(Suzuki Motor Corporation)、东芝株式会社(Toshiba Corporation)及电装株式会社(Denso Corporation)将于年内创建一家合资公司,在印度制造电动车用锂电池。铃木在

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