凭借ModelS的优秀表现,特斯拉去年吸引了无数眼

2019-09-02
本网记者
原创
109
摘要:凭借ModelS的优秀表现,特斯拉去年吸引了无数眼球。该公司CEOElonMusk豪言,到2020年,将会把美国市场销量由2013年的2万辆增至25万辆,并最终达到50万辆。  这意味着特斯拉要从“奢

凭仗ModelS的优异体现,特斯拉上一年招引了很多眼球。
该公司CEOElonMusk豪言,到2020年,将会把美国商场销量由2013年的2万辆增至25万辆,并终究到达50万辆。
  这意味着特斯拉要从“奢侈品”制作商转为大批量轿车出产商,其将面对彻底不同于当下的出产形式和商场环境。
  近来在承受AutomotiveNews采访时,Musk坦言前路漫漫,“咱们有太多的工作要做,咱们会极力去完成方针。
我觉得咱们能做到,但明显无法断语,因为也有或许做不到。
”  依据Musk此前拟定的公司规划,第一阶段出产少数的高价车,也就是Roadster,推翻世人对电动车的传统知道。
第二阶段是出产价格折半、产值添加的车型,进入干流消费商场。
承当这一阶段前史重担的就是ModelS。
  而第三阶段,则是制作产值大而且物美价廉的车型,进军群众商场。
现在特斯拉正在向第三阶段跨进。
AutomotiveNews从多个方面剖析了特斯拉面对的应战。
  传统厂商开始发力,特斯拉接招吧  规范普尔的剖析师EfraimLevy以为,日益增多的竞争对手将给特斯拉带来严重应战。
传统的奢华品牌车厂如宝马、奔跑等都会向商场投进电动车,特斯拉不再是顾客购买优异电动车的仅有挑选。
  “小众品牌向群众商场扩张时有很高的失败率。
”在硅谷办理参谋GeoffreyMoore看来,现在仍是小众品牌的特斯拉需求“跨过距离”,该公司现在缺少基础设施、大型充电网络以及对群众商场的招引力,“人们的传统思想会对特斯拉构成阻止,这跟卖iPod彻底不同。
”  客流量激增,你的店够大够多吗?  Musk称特斯拉未来的添加取决于第三代车型是否是“同价位最好的电动车”,但业内人士却指出,假如零售形式不起作用,那么Musk的观点将无关紧要。
  现在特斯拉彻底依托旗下零售店来推动产品出售(相似苹果零售店,差异在于特斯拉美国零售店现场不卖车,顾客需求线上购买),但假如年销量到达25万辆,零售店或许难以支撑对应的客流量。
  由“购买漏斗”模型可知,终究购买产品的人要远少于知晓产品的人。
一些轿车零售专家表明,一般需求5到8名潜在客户进入到经销商店肆,才干卖出一辆轿车。
  据此核算,假如一年出售25万辆轿车,则需求125万到200万顾客进入特斯拉零售店。
而且因为电动车概念大众遍及度不高,恐怕需求更多的客流量来完成出售方针。
  特斯拉现在的店面数量明显无法承当上百万的客流量。
就算特斯拉将零售店数量从现在的49家添加至125家,那么每家店每年需求卖出的新车仍然高达2千辆。
而考虑到特斯拉零售店首要会集在大城市,添加店面也会给公司带来极大的本钱攀升。

搜斯卡锂电子有限公司

搜斯卡锂电子有限公司